初步创业,请贵人给我良好的建议
初步创业,请贵人给我良好的建议
多动脑,多去行动,多听取别人的意见,接纳不同的思维方式,多反思自己,多去调研市场,法律红线不能碰,自由散漫不能有,意气用事不能有,勤劳坚持不怕累等等吧。祝你事业有成,一帆风顺吧!
初步创业要选择好大方向,即所属行业要做一个很好的计划。针对自已的综合实力,对周边环境做个认真的考查调研。知道适合做什么,人 气指数及购买能力进行预测。
中华民族是礼仪之邦,人情及各种关系也很重要,多请教熟人,充分做好资金运转及回笼。在了解市场的需求以及类似创业成功者,或者失败者,一分为二分析,充分作好一切准备,不打无把握之仗,你定能取得创业成功!
我们的大中华是勤劳勇敢的民族,在创业道路中会遇到很多困难,要想快速创业成功。贵在坚持不怕吃苦,在吃苦耐劳中寻找方法。
如果要赚到更多的钱。学会把握时机看准形势。因为投资大小是由市场规律,国家调控平衡及机遇。一旦具备条件加大力度,扩大生产经营范围,使自然收益变大。根据自己的情况。使自已在人生的创业开始掏到第一桶金。
感谢悟空邀请!
初步创业主要几点:
一:先找到自己的定位。
看自已往哪个行业发展比较合适,更有前景!很多人有钱想去做生意,但就是不知道自己该干嘛,所以找定位这一点是非常重要的。
二:调查市场
调查市场这一点是非常有必要的,了解市场的现状及发展趋势。可以更好的置顶更有效的计划!
三:找位置合适的店面
店面好的位置,人流量大。有更多的流量。
四:技术的专业性及货源
技术的专业性能更好的服务于客人,好的货源是一个行业持续下去的根本。能做好的售后服务更好!
电动车电池一般寿命有多长?换电池要多少钱
电动车电池一般使用寿命在2-3年左右,也有一些使用5年以上的,但这种毕竟是少数的。现在可以听到很多的消费者抱怨电动车电池越来越不耐用了,认为是电池厂家在偷工减料。这其实真的是有些冤枉厂家了,首先在2014年以后电池中的“隔”元素取消是电池寿命缩短的一个原因,另外电动车技术的提升对电池的消耗也大幅度增加,这也是电池寿命缩短的一个原因。
如何延长电池的使用寿命呢?
网络上关于延长电池的使用寿命的方法和技巧有很多,什么不要快速启动啊,定期深放电啊等等。其实要想延长电池的使用寿命最重要的一点就是正确科学的充电方法:
首先大家一定要了解最佳的充电时间,当电池电量剩余30%的时候是公认的电动车最佳的充电时间。
其次充电时长,5-8小时是最佳的充电时长,虽然现在的很多充电器都有断电保护,但过渡充电还是回影响电池的使用寿命。
另外需要注意的是不要频繁的使用快速充电桩。
受物流、铅价等因素影响每个地区的电池价格并不一样,如果想了解电池价格有两个渠道:
一、线下门店,线下门店询价是最精准的渠道;
二、线上官方旗舰店,像天能电池等电池品牌都有在天猫、京东等平台开设官方旗舰店,线上旗舰店都有相关的价格可供参考。
电动车电瓶使用寿命参考「完整充放电次数」·没有具体标准
- 内容概述:铅酸电瓶的使用寿命,电瓶车与汽车电瓶的寿命差异原因。
【铅酸电瓶】是普及最多的化学电源,这种电瓶依靠是两种不同的化学反应实现充放电。其正负极都会浸泡在电解液中,使用的电解液为硫酸溶液;充电时电网的电流直接作用于正极,通过电解液传递到负极,结果会促使负极的硫酸铅成分还原分解为硫酸,铅以及二氧化铅,充电的过程实际是让电解液的硫酸浓度提升。
放电过程则是利用放电硫酸成分与正负极活性物质的化学反应产生电流,但是在放电过程中会让让电解液的硫酸浓度降低,同时生成全新的化合物「硫酸铅」。直到浓度足以继续反应,电池也就亏电了。
重点1:每一次的充放电都会损耗一定程度的活性物质,或者说极板上的活性物质将变成硫酸铅。理论上这些细微的硫酸铅结晶体在充电过程中会被还原(恢复电解液浓度),但是当结晶体足够大且硬度足够高之后,即使在充电过程中也很难使其完全还原。
这就会影响电解液的浓度,可以理解为降低了电瓶的实际容量;此时很多电瓶会采用重新调整加注硫酸溶液的方式修复,然而比例调整不理想时也很难恢复最佳状态。
重点2:极板产生大量结晶体(硫化)后不仅会改变电解液的成分,同时还会因附着遮挡而影响极板正常活性物质与电解液的接触(进行化学反应)。
简而言之为浓度变化影响了使用寿命,极板硫化会影响充放电效率,至此电瓶的供电时间(车辆续航能力)自然会越来越短。最终会达到完全不能充放电的程度导致报废标准,那么电瓶的使用寿命到底会有多长呢?
- 充电频率与充电效率决定使用寿命!
电动车更换电瓶的周期总会非常短,尤其是电池容量偏小、续航里程偏低的车辆,如果用户用车频率高基本要一年更换一次。因为以慢充方式促进电池化学反应,完整的充放电次数只能达到350次左右——一年365天,几乎每天都充电的话,一年是不是就到大限了呢?普通代步电动车也就是这个标准了,如果用车频率低比如两天一充则能翻倍。
知识点:如果使用快充的频率很高的话,电瓶的使用寿命一定会大幅缩短。所谓的快充指的的是充电电压高于标准220V的慢充电压,电压越高电流也就越大!充电过程中促进化学反应的效率(强度)自然也会高得多。
大电流-高效率化学反应必然会加速损伤活性物质,同时会快速且大量的产生难以还原反应的硫酸结晶体,结果必然是使用寿命接近倍数级的缩短。
这就是电动汽车很少使用快充的原因,虽然车辆用的是标准高太多的镍钴锰或磷酸铁锂电池,然而原因没有本质的区别。而且快充一定要冲到80%左右就要切换为慢充,否则电瓶很容易产生高温导致起火。
燃油汽车的启动电瓶只能是“快充”,因为原车发电机的功率相当高,正常行驶几公里就能接近充满了。所以在车辆熄火后不要长时间使用车内设备,大幅的耗电就要启动后大幅的充电,启动电瓶的使用寿命也是很难控制的哦。
编辑:天和Auto
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现在电动车大部分用的是铅酸蓄电池,铅酸蓄电池因其成本低、原料来源丰富、技术成熟被广泛应用于两轮电动车及低速电动车中,铅酸蓄电池充放电循环次数为350次左右,也就是每次全部用完电再充满的充电次数是350次,但是实际使用过程中是不可能做到全部用完电的,由于里程焦虑,人们一般在电池电量20%-30%就要充电了,这样使用可以充放电五六百次,一般电动车蓄电池的寿命在2-3年。现在铅酸电池比较便宜,按照容量不同而价格不同,一般也就几百元。
虽然号称是免维护电池,电动车电池在长期充电过程也会产生气体造成电解液减少,可以每年去专门卖电瓶或者电瓶维护的地方去进行一次电瓶维护,补充电解液并进行深度充放电,这样可以延长电池使用寿命。
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