长城汽车股票近三年变化图表，长城汽车股票分析报告

皮卡的潜力,长城汽车二季度净利同比增长142.4%

1、针对长城汽车二季度业绩的明显改善，有分析师表示这主要的得益于皮卡占比提升。数据显示，长城汽车二季度整车销量达到248万辆，其中高端皮卡车型长城炮的销量超3万辆，占比达148%（一季度占比为04%）。

2、从产品来看，哈弗品牌上半年累计销量超过26万，占整体比重65%，另外，长城皮卡得益于长城炮热销，二季度月均销量超过1万，因此上半年长城皮卡贡献近10万销量，同比增长35%，长城皮卡市场占有率接近50%。

3、长城皮卡上半年国内终端市占率超50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。长城汽车1-6月海外累计销售123930辆，同比增长927%。

4、长城皮卡和欧拉品牌前11月销量分别同比增长了553%和17%，同时长城汽车1-11月海外销量同比增长8%。今年是长城汽车的产品大年，但这并不足以诠释热销现象，好的结局往往筹划良久。

5、二季度销量势头明显好转，5-6月两个月更连续实现月销10万辆。这使得长城汽车上半年累计销售592万辆，同比微增0.14%，转为正增长。

2023年长城汽车总营收1734亿元同比增长26.26%

易车讯 近日，长城汽车发布2023年业绩快报。数据显示，在2023年长城汽车营收17310亿元，同比增长226%；总资产达20130亿元，同比增长94%。

月23日，长城汽车股份有限公司（股票代码：60163SH，0233HK，8233HK；以下简称“长城汽车”）发布2023年业绩快报。

年，长城汽车营业总收入1，7310亿元，同比增长226%；净利润70.10亿元，扣非归母净利润482亿元，同比增长58%。值得关注的是，在2023年，长城汽车单车平均收入109万元，与上一年同比提升23万元。

车子价值评估

二手车价格评估方法：折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%；“54321法”。

具体来说，以下这些因素应该考虑在车辆价值评估中： 车况好坏。在车辆价值的评估中，车况是最基本的考虑因素之一。车况是否良好，包括车身、发动机、底盘、变速箱等的状况，决定了车辆的使用寿命，从而影响了此时的售价。

下面介绍几种查车值方法，帮助消费者了解自己车辆的市场价值。

长城半年财报解析:投入“引领”收益

1、作用到市场当中，长城汽车上半年的新能源汽车业务表现也相对突出。数据显示，新能源车型销售3万辆，同比增长46%，在长城总销量中占比达到19%。

2、换句话说，表面上长城上半年的利润确实实现了增长，但实际上其主营业务产生的利润却大幅下滑。从公告来看，增加的利润主要来自于汇兑收益增长，以至于有网友调侃道：“搞车是副业，搞外汇才是主业。以后可以叫做长城汇兑。

3、其次是长城汽车上半年财报，显示长城汽车总营收为3529亿元，同比下降117%，净利润为146亿元，同比下降246%。

4、如果用具体数据举例，长城与吉利两家车企2023年上半年收益一致；利润调整期一致；销售与研发投入增速一致；新能源汽车规模提升占比一致；就连新品换代周期都十分接近。 在整车收益上，两家车企上半年都稳定在600亿元。

5、对于净利润的减少，长城在财报中解释称，报告期内业绩波动主要由于公司深化向新能源及智能化转型，产品结构调整，基于2023年新产品上市，加大品牌及渠道建设投入，同时坚持在新能源及智能化领域的研发投入，以及汇率收益减少所致。

6、长城汽车股份有限公司发布了2020年上半年财报。财报数据显示，今年上半年长城汽车营业总收入3529亿元，其中第二季度营业总收入2313亿元，同比增长24%，环比增长84%，净利润196亿元，同比增长1398%。

长城汽车2019年营收962.11亿元,同比下降3.04%

月31日，长城汽车发布了2019年度未经审核业绩公告。财报显示，2019年，长城汽车营收9611亿元，同比下降04%；归属于公司股东的净利润为497亿元，同比下滑164%。

月31日，长城汽车发布2019年年度业绩报告。2019年，长城汽车营收为9611亿元，同比下降04%；全年实现净利润497亿元，同比下降164%。报告显示，2019年长城汽车的营业成本大幅下降，从9292亿元下降为9108亿元。

公告显示，长城汽车2019年营业总收入达到9611亿元，较上一年年同期下降04%，归属于母公司股东净利润497亿元，同比下降164%。

年3月31日，长城汽车公布了2019年财报，报告显示长城汽车2019年度未经审计的营业总收入9611亿元，同比下降04%；净利润431亿元，归属于公司股东的净利润为497亿元，同比下降164%。