Cif出口费用和运费怎么做账

Cif出口费用和运费怎么做账

在CIF（Cost, Insurance and Freight，成本加保险费和运费）条件下的出口业务中，账务处理主要涉及以下几个方面：

1. **记录出口收入**：当货物在装运港越过船舷时，风险和报酬转移给买方，此时应确认收入。会计分录为借记应收账款或银行存款，贷记主营业务收入-出口收入。

2. **记录运费和保费**：在CIF价格条件下，运费和保费通常由卖方支付并包含在销售价格中。因此，需要将这部分费用从销售收入中分离出来，分别计入其他应付款-海运费和其他应付款-保费账户。

3. **增值税专用发票认证后的处理**：如果取得了海运费的增值税专用发票并进行了认证，可以进行进项税额的抵扣。会计分录为借记其他应付款-海运费，贷记应交税费-进项税额。

4. **出口退税**：在申请出口退税时，需要将CIF价格下的运费和保费考虑在内。通常情况下，港杂费、海运费和保费会合并计算，并由货代提供相应的发票。在计算FOB价（Free On Board，离岸价格）时，应按加权平均的方法分摊运保费。

5. **汇率选择**：在记账时，企业可以采用当月1日或当日的汇率作为记账汇率，并报主管税务机关备案。一旦确定后，在一个纳税年度内不得调整。

6. **完整的出口退税资料**：包括进货发票、出口发票、出口自制发票、报关单、提单和合同等，这些资料将用于支持出口退税的申请过程。

总之，在进行账务处理时，应注意确保所有交易记录的准确性和合规性，同时遵循当地的会计准则和税法规定。

2022年为什么外贸行业遍地哀嚎

如果说2022年的外贸行遇到的困难更多是自身生产经营不正常外，2022年外贸企业依旧困难，但困难更多来自外部挑战，特别是欧美经济减速导致订单减少以及来自东南亚国家在劳动密集型产品上与我竞争加剧。

经济和政治原因叠加，今年显示结果了。

外贸增量无望，保量就至关重要。

外资在神州现存企业，能继续运行不安排根本改变，需下手段实现。

任何对外资 资本 资本家 计划经济这类议题，可以公开谈论。

这个问题，本身就不客观，按国家的统计数据，今年的外贸数据是增加的。所以，只能说是，几家欢乐几家愁。

拿我们面料外贸来说，整体来说，是下滑的。但还是有一些面料工厂是逆势而增加的。那我们自己来说，外贸是有所增加的，原因就是，我们手上的一些大客户，经过前几年的磨合，开始批量下单。所以说，要做好外贸，手上一定要有大客户。

面料服装等传统行业的外贸不好，但机电、新能源等行业，外贸肯定是增加的，否则，也不会整体的外贸数据是增加的。

我以前是做外贸的，确切地说，疫情之前我的工作是带外国客户去中国工厂里下订单，以及在外国客户和中国工厂之间做沟通联系。

疫情开始后，中国不再对外国人发放签证，外国人进不来了，我也就失业了，我下游的工厂也就没有订单了。

国际贸易中的t/t是什么意思

T/T是一种付款方式。简称电汇，是TelegraphicTransfer的缩写，业务上分为前T/T（预付货款）和后T/T（装船后或收货后付款）。

　　T/T的操作流程如下：

　　1.接到国外客户的订单

　　2.做形式发票传国外客户，国外客户回签

　　3.做生产单传国内客户，国内客户回签

　　4.向国外客户要回唛头、彩图、条形码，把唛头、彩图、条形码传给国内客户

　　5.紧追国内客户进行生产

　　6.在离船期大约有10天左右，向国外客户的货代要订舱单标准格式，按要求填好之后反传船公司订舱

　　7.船公司传出正式的S/O

　　8.一般是自己的验货员去供应商厂里验货（如果客户在大陆有验货代表一般是要求供应商把货物拖回本公司，再让客户大陆验货代表进行验货）

　　9.把S/O传给拖车行（在S/O面前注明拖柜时间、地点、时间，联系电话等前往拖柜）

　　10.做出报关内容即“FAXMESSAGE”，向拖车行问清报关行地址，以方便外贸公司寄出全套单据（能够归类的尽量归类，目的是减少核销单）

　　11.在“FAXMESSAGE”上注明报关行地址，再把“FAXMESSAGE”传给外贸公司（外贸公司会把报关资料传给报关行）,同时给厂家下“装柜通知”

　　12.装完柜之后，把柜号、封条号等资料填好，（需要熏蒸的货物，把熏蒸格式填好）再传给报关行进行报关

　　13.做出FORMA，把FORMA传给外贸公司

　　14.做装船通知传给客户要回报关单，加上开具增值税专用发票申请表，交给财务陈会计（用9.18汇率来计算）

　　15.做提单补料传给船公司

　　16.外贸公司反传正式FORMA

　　17.准备装船通知、产地证明（FORMA）、提单、发票、装箱单、（有时有消毒熏蒸证书），一起传给国外客户，要求国外客户付款

18.把提单、DEBITNOTE(水单)的复印件交给财务，财务付完DEBITNOTE的费用以后，船公司放行原始提单，本人再把以上原始单据直接寄给国外客户，以便国外客户提货。

外贸报价怎么算

1. 假如你是SOHO

没有自己的公司，纯粹是工厂和客户之间的桥梁，那就要求工厂按客人要求的货币和条款报价，把自己的目标利润加上去报给客人。

2. 假如你是贸易公司

有进出口经营权，自己报关出口并申报退税，这时候就要要求工厂报含税价格，并查好商品具体的退税率，比如现行的增值税率是13%，你销售的商品退税率是13%，假如货物含税单价是1.13，那商品采购成本=1.13*1.13=1。

美元（或其它货币报价）=（商品采购成本+其它成本）/预期收款时汇率*利润率

预期收款汇率可以到中行官网查预计远期汇率，当然，也就是预计，就是可能准也可以不准，所以用于报价的汇率最好给自己留个余地。

假如商品的退税率不是13%那怎么算呢？

举个例子，商品的退税率是10%，含税采购单价仍然为1.13，那么采购成本就=1.13/1.13*1.03，因为3%是不退税的。

关于涉及退税的交易方式，我个人算利润不喜欢用百分点，习惯用一个美元赚多少人民币来算，因为这样很直观，譬如我设定我的利润目标是一个美元是赚1元人民币的，假如我做10万美元的生意，就是赚10万元，很容易计算。

关于这种算法我自己有做一个excel公式，所以每次报价直接填数进去就会自动计算，很方便。有兴趣的话关注微信公众号“兰子与贝子”留言“报价”，获取公式~~

其实报价时遇到的问题还会很多，譬如工厂报的是含税出厂价，客户要求报FOB价或者CIF/CFR甚至LDP价格，这该怎么报呢？

1）确定数量的情况下，向合作货代咨询运送这批货物的价格是多少，把运费/文件费/报关费等成本摊进单价里。

2）客人并没有一个明确的订单数量，只是想知道一个大概的价格，那就假定订单数量为最低起订量，譬如一千件，来报价。同时告知客人，这个数量所含的运费成本是多少，如果数量增加的话，成本可以降低多少，让客人心中有个数。说不定客人为了降低运费成本，而最终确定多点订单数量呢~~

3. 假如你是工厂

分两种情况，一是非自己出口，是卖给贸易公司出口，那就简单，直接成本加上利润加上增值税就好了。二是自己有进出口经营权，自己安排出口，那就是报外币给外商，就按照第二点的报价方式来。

更详细的回答，请关注微信公众号“兰子与贝子”，搜索“外贸实用技巧| 报价” 查询～