请问你买什么品牌的摩托车

请问你买什么品牌的摩托车

“摩旅路上，欢乐多，大家好我是那个热爱摩托车并带点逗比属性的老墨，很高兴为大家解答疑惑。”

买摩托车，不能光看哪个品牌，而是先搞清楚自己需要什么车，只买最适合自己的，不买最贵的。

有的买摩托是为了代步买菜，有的是为了摩旅，那么挑一款靠谱的车就很有必要了。

我国摩托车市场离不开那几大家，钱江贝纳利，宗申，五羊本田，建设雅马哈，豪爵铃木，新大洲本田，还有力帆大阳等。

几家的车子，不论是做工还是设计，都是旗鼓相当不分伯仲。

（大阳摩托）

弯梁车系建议买豪爵铃木和建设雅马哈或者大阳。

（五本幻影）

跨骑，可以选择钱江，宗申，五本。

（DL250）

中端摩托，就选豪爵铃木，钱江贝纳利，建设雅马哈。

（ktm390）

当然，也不乏有一些中档代工货，或者舶来货。那就比较贵了。比如ktm，脚盆四大家族，还有部分欧洲车系。

总之，选车的范围很广，问题在于兜里荷包有多鼓。

开过很多牌子摩托车。

最早开长江雅马哈100，洪都125。其中长江雅马哈，除了发动机比较好，车架太烂了，洪都125也好不到哪里去，一对难兄难弟，车架发动机都不好。目前，这两个车厂都倒闭了。

接着雄狮250，南昌鸿雁摩托车厂制造的，会累死人的，发动比较艰难，要有一股子蛮劲。个人认为，这个车等同于工业垃圾，幸亏这个厂子也跟着倒闭了，普天同庆。

后面开过建设90，一般般。这个厂子不在我们江西，又没倒闭不太清楚。朋友的建设雅马哈天剑也开过，质量不错，加速快，平稳，油门响应很迅速，排气管的声音也很小。

后面接着买珠峰光阳踏板，这个车很不错，大约开了一年，没钱用，被我卖掉了。

跟着买了一部五羊本田125，这个车，我认为没有我后面买的豪爵铃木系列好。

再后来买了一部豪爵铃木海王星踏板125，这个车的质量非常好，可惜被贼偷了。

去年买了一部铃木豪爵的跨式125，鉴于上一台车被盗，我特意装了个电子防盗，180块，只要一触碰，就鬼打鬼叫的，只要不是用货车抬走，想偷我车还是比较艰难的。目前感觉不错，跑了大约3000多公里。只是这个车不带平衡轴，60迈左右有共振。有时候感觉蛋黄都要散，过了60感觉还好。

我还用过朋友的一个太子车，国产的。我记得产地是洛阳，具体什么牌子一下子回忆不起来，顶杆机，噪音特别大。这个鸡巴车跑不快，后面带个人，油门拧断了都跑不到60迈。当然跟我那个朋友太胖了也有点关系，跟头肥猪似的，从不减肥，差不多200斤，都可以送去肉联厂当生猪杀了，繁荣市场。我带这头肥猪跑了一次长途300多公里，没破胎没拉缸应该是有神明偷偷保佑的。感谢上帝，感谢如来佛，阿弥陀佛么么哒………

我买的是五羊本田150威领S。带牌价8200元，外加一瓶机油。才买来1个多月时间。

我只是一个跨骑菜鸟，才几年的“跨”龄，目前正努力向老鸟靠近中。

我原来只会骑个自行车，后来骑上了踏板车。这不是交警查安全帽，查驾照太厉害了吗？没有驾照会将你的踏板收了的。我就一不做二不休，借了一辆别人撂那不骑脱审几年的大阳150练了起来。

考摩托驾照的人比小车驾照的人还多，因为那几天，交警没收的摩托车太多了，只有考取了驾照才可以去把车取出来。

交费了800多元报名后一个多月才通知去参加考试。科一当然是没问题的，轻松100分。

那时，考摩托车驾照是很轻松的，和现在相比，那就是走走过场，做做样子就行了。所有考试的人都是用自己带去的车考试的。科二和科三合二为一，绕几根桩子，过一段单边桥，再来一个半坡起步就OK了。

虽然说起来很简单，考前练习的时候都很顺利通过，但真正考试的时候，经不住心情紧张这一关，第一次还是失败了。

教官竟然同意了我换车的要求。我换成了原来骑熟练了的踏板车，一气呵成，顺利通过。

我们那一次共有三十多人参加考试，最终有一个人没有通过。那人考的是三轮驾照，是从几十公里之外骑两轮赶过来的。他说他在家里一直骑的是电三轮，但油三轮摩托一次都没有摸过。结果考试时，借用别人的三轮车，在众目睽睽下，真是失误连连。最后被迫“心甘情愿”地挂了。

现在，摩托车驾照的考试进入正规化、电子化，感觉考个两轮的驾照比考四轮的还要难好多了。我很庆幸早考取了两年。

有了驾照后，骑着那辆“脱审”的旧摩托车，总归心里不踏实，我就决定买一辆新车。

我们这里是一个山区小县，地理位置偏僻，交通不便，物价很高。想买到中意摩托车是很有难度的，因为我们这里买摩托的店铺太少太小了，无法进行选择。

估计是国产豪爵的名气太大的原因吧，我们这一家买豪爵的店铺比较大一些。但我打心眼里不想买豪爵品牌，说不出什么原因，就是心里不愿意。深究的话，可能是我原来买的踏板就是豪爵的，骑到后来很是费油，只能找到这么一点儿原因了。实际上，踏板本来就比跨骑费油得多啊。

还有一家店铺，店铺不大，但门头牌子倒不小，挂着铃木、新大洲、雅马哈三个品牌。我走进店里，全是踏板和电动车，只有几台跨骑，但都是一些没听说过的品牌。

我本来很想买的是雅马哈，问了声：有没有样车？一个矮胖矮胖的女人没好气地说：“没有，我们只买踏板和电动车。”语气显得是明显的不耐烦。

接下来又来到一家五羊本田摩托车店，见摆放着一台样车，是150威领S。问了一下价格，回答

要9500元，包上牌，旧车还可以抵扣1000元。

回家后，我就认真地做了这台五羊本田150威领S的攻略。了解了它的各项参数和指标，也看见了它的官方指导价：7880元。

同时还看到一个该车"驮着700年大米挑战大凉山"的测评。有图有真相，还有视频。我明知这种视频可能有诈，但我还是被它忽悠瘸了。谁叫我是山里人呢，只要车子能爬坡、能载重就满意了，何有他求？

第二天，来到店里，与老板娘商谈，当我抛出网上的指导价后，她的脸色陡变，没有了先前的热情，走到一边去打了一通电话，然后面无表情地说到：“你出8000块钱吧。你自己上牌，你的旧摩托车我也不要了。”说完，她就打算离开去办别的事情。我也就离开了。

其实，7880元的指导价并不是官方的最低价，这个价格应该是给经销留够了足够的利润的。但在我们这没有竞争压力的地方，你爱买不买吧。

下午，我约上朋友，再次到店里提走了这台“独一无二”的样车。五羊本田150威领S，黑色的，前后鼓刹，非真空胎，油箱只有11升。价格8200元，包上户，另送一瓶机油。

骑了一段时间，感觉还可以吧，反正当作一台“农用车”来对待。