商业车险改革的内容（商业车险改革后的示范条款）

车险改革,改了什么?来看看与我们直接相关的条文有哪些?

1、丰富商车险产品 支持行业制定新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延长保修险示范条款，探索在新能源汽车和具备条件的传统汽车中开发机动车里程保险（UBI）等创新产品，制定包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等车险增值服务险的示范条款，为消费者提供更加规范和丰富的车险保障服务。

2、车险改革之后，三责险的不计免赔按照需求购买。不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的主险为投保前提条件，不可以单独进行投保；计免赔险作为一款附加险种，是为主险服务的。不计免赔险只对第三者责任险与车损险的免赔率有效用，将车主事故责任所应承担的免赔率转嫁给保险公司。

3、如果不把车移到一边的话，交警来了以后，即使你没有责任，交警过来也要罚款，因为你堵塞交通了。

4、就“按责赔付”条款本身来讲，保险人依据被保险机动车驾驶人责任进行赔偿，必然出现驾驶人有过错时被保险人能得到保险赔偿，而驾驶人无过错时被保险人却得不到赔偿的不公平现象，这既不符合保险合同缔约目的，也有违公平原则。

5、异地购买车险的优势是显而易见的，如同一些车主的一样，上年出险次数非常的多，从而导致第二年的车险保费暴涨，而去异地购买车险，确实能节约一定的保费，因为以前车险信息平台只能当地联网查询。

商业车险改革带来的改变有哪些

交强险：交强险是交1年保1年的险种，同时国家强制需要交纳的，从之前最高身故和伤残赔付11万升级到了18万。另外交强险的保费也从下浮保持30%浮动比率，依据地区的不同下限从原来的最低-30%扩大至-50%。举个栗子，小王家住西藏，目前西藏采取的是交强险折扣浮动是50%。

对于保险公司来说。车险综合改革后会出现投保率上升、保额提升的情况，新车增长和档次提高也会有所对冲。改革后一定时期内可能出现行业性承保亏损的情况。甚至影响理赔服务质量。随着市场化竞争的推进。许多行业中优胜劣汰的现象日益明显，会出现中小财险公司经营困难的情况。

一方面，改革后的商业车险费率水平将与驾驶人及车辆本身的风险更加匹配。大多数商业车险消费者将因驾驶**惯好、出险频率低而享受更低的车险费率，而高风险机动车保费则可能有所上浮。

二次车险费改，最主要的改变是下调车险费率，扩宽自主渠道和自主核保系数下浮空间。

变化 车险价格与驾驶行为密切相关 车险费率化后，将实现从“车”到“人”的转变。常出险的车主，今后保费就可能很贵了，每出一次险保费可能就会大幅上升。不出险或很少出险的车主，保费就会下降。

车险综合改革内容

1、车险综合改革内容：以保护消费者权益为主要目标，具体包括：市场化条款费率形成机制建立、保障责任优化、产品服务丰富、附加费用合理、市场体系健全、市场竞争有序、经营效益提升、车险高质量发展等。

2、免费增加的保障范围。机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、指定修理厂、无法找到第三方特约等7个方面的保险责任，开发车轮单独损失险、医保外用药责任险等附加险产品。

3、《指导意见》共9部分32条，主要包括总体要求、提升交强险保障水平、拓展和优化商车险保障服务、健全商车险条款费率市场化形成机制、改革车险产品准入和管理方式、推进配套基础建设改革、全面加强和改进车险监管、明确重点任务职责分工、强化保障落实等内容。

4、改革的春风吹到了车险，车险最新改革内容如下：交强险折扣更好，保障更高：交强险的赔偿额度大幅提升；多年不出险的用户，折扣最高可达50%。

5、各种违法违规手段套取费用的现象将明显减少。可以减少跑冒滴漏和税务支出，降低合规风险，改善行业形象。总的来说。上述这些情况都是车险综合改革对保险公司的影响，但是从总体上来看还是具有一定的正向影响的。

6、此外，商业车险的条款变更通常涉及到保险公司的系统更新、保单管理等一系列复杂流程。即使车险进行了综合改革，保险公司一般也不会允许直接将旧条款替换为新条款，因为这涉及到已签署的保险合同、已产生的保险责任以及相关的法律程序。对于想要更新保障内容的客户，通常需要通过续保、重新购买保险等方式来实现。