磷酸铁最新价格行情走势分析表？

现在是入手新能源车最好的时机吗?

总结与建议总的来说，新能源汽车尽管发展时间较短，优缺点并存。如果购车需求强烈，现在入手是个不错选择；若不急切，可等待未来产品优化。但务必留意充电速度和配套设施的改善，以及保值率较低的问题。

现在是否是购买新能源汽车的最佳时机？！-- 如果不是必需品！--，目前并非理想的购买时期。首要因素是，新能源汽车的价格依然处在高位，市场供应过剩！--，各大品牌电动车的产能已基本饱和，交付时间较长，可能需要等待数月。然而，若为必需！--，尽早购买或许更为合适。

相信在后续的时间里，新能源产品的实际售价将会进一步下降，毕竟在如此高的销量目标面前，各大汽车经销商的焦虑程度远超消费者，综上所述，倘若不是特别刚需，2024年入手新能源车型的最佳购买时机依然是在下半年。

总的来说，购买新能源汽车是一个综合考虑多个因素的过程，而4S店活动期间，无疑是实现性价比最高的购车时机。因此，明智的消费者会适时把握，以获取最优惠的购车条件。

现在买新能源汽车比较好。购买新能源汽车的优势：新能源汽车环保。新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是采用清洁能源，比如：电力、太阳能、氢气等。这样，就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。省钱。

特斯拉的21700锂电池与磷酸铁锂电池有何区别?

相较于磷酸铁锂，三元锂电池！--（例如手机常用的聚合物电池）具有不同的特性。其标称电压通常为6/7伏，充满电压可升至2伏。特斯拉电芯特别采用了21700尺寸的三元锂电池，电压为7伏，容量为8安时。

这是两个概念，21700是电池外形尺寸，代表直径21毫米，长度70毫米圆柱形锂电池，既有三元锂电池也有磷酸铁锂电池是21700。

特斯拉采用的钴酸锂18650，单颗容量是3100mAH，而普通的磷酸铁锂18650，单颗容量大多在1000mAH多一点。特斯拉采用的是由松下生产的18650电池，在Model3正式投产后，新型21700电池取代18650成为新的电芯。21700电池是三元锂电池，阴极材料是镍钴铝酸锂（NCA）。

方向错了?动力电池市场将再掀起磷酸铁锂热潮

一直以来，磷酸铁锂电池(LFP)和三元锂电池(NCM，正极材料为镍钴锰三种材料)这对“冤家”斗得如火如荼。此前，磷酸铁锂电池多年稳坐国内动力电池霸主地位，但近年被三元锂电池追赶上来，并于2018年首次被三元锂电池超越，且差距逐年拉大。2020年上半年，三元锂电池高峰期在动力电池市场的占比甚至一度超过七成。

如果不出意外，今年，磷酸铁锂电池的全年装车量将超越三元锂电池，时隔四年之后，再次成为这场技术路线之争的胜利者。12月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的装机量数据显示，1-11月，三元锂电池装车量达到63GWh，占比43%。而磷酸铁锂电池的装车量则为68GWh，占比50.5%。

但到了2019年，风向又变了。在业内存在了近4年的新能源汽车动力电池「白名单」正式取消，没有了国家的保护，日韩系锂电池巨头开始快速抢占国内市场，也倒逼着国内电池企业必须寻找新的突破口。再加上新能源汽车补贴的大幅退坡，车企成本不断增加，双重压力下，电池路线的选择再次发生变化。

磷酸铁锂电池近段时间再次起势，很大原因是在动力电池市场有所突破。2020年的多款爆款车型都有应用磷酸铁锂电池，包括特斯拉Model 3搭载的宁德时代磷酸铁锂电池，比亚迪汉搭载磷酸铁锂刀片电池，五菱宏光MINI大部分车型也是搭载磷酸铁锂电池。