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队友车卖不动,盛瑞牵手潍柴自救,国产8AT在商用车开花?

其实相对于发动机，自主品牌最大的问题是自动变速箱，虽然很多企业都能生产双离合，有的还能生产CVT，但是AT变速箱还是难题，目前只有盛瑞的8AT和东安的6AT，而且都处于起步阶段，主要还是靠采购爱信的6AT。

最明显的例子，长城炮为了质量稳定性和口碑，选择了采埃孚8AT，而没有选择盛瑞8AT，这足以说明盛瑞8AT和国外大品牌存在一定的差距。

近日，来自中国山东的盛瑞变速器有限公司推出了全新的SR8AT-300自动变速器，这是国内首款拥有自主知识产权的8速自动变速器。据悉，盛瑞已与江铃陆丰汽车集团有限公司达成协议，陆丰X5有望于2021年与盛瑞8AT自动变速箱一同推出。

在这种情况下，盛瑞传动的8AT变速箱于2013年应运而生，成为了首款国产8AT变速箱，它的到来无疑是国产变速箱的希望。

盛瑞8AT变速箱,为何渐渐被抛弃了?

1、这个世界上最可怕的事情，不是你觉得你能行，而是别人觉得你不行，幻速、比速时代的盛瑞8AT变速箱，已经成为糟粕的代名词，变速箱频频传出的故障率并无法为企业带来更好的价值感。

2、盛瑞能够避开专利壁垒与限制，研发出8AT变速器，解决了从0到1的突破，对于中国变速器的研发来说，其实是一种极大的突破。

3、盛瑞8AT首先解决了国产AT自动变速箱从0到1的问题，获得了建国以来汽车行业首个国家科学技术进步一等奖，从技术上可以说已经取得成功。根据公开信息，除陆风X7外，将陆续发布相关车型。盛瑞8AT取得商业上的成功也是指日可待的。

潍坊盛瑞传动怎么样

盛瑞传动股份有限公司成立于2003年01月20日，法定代表人：蔡东，注册资本：12，000.0元，地址位于潍坊市高新技术产业开发区盛瑞街518号。

这个公司技术研发实力还可以，前不久，其产品刚刚被评为“中国名牌”，要知道潍坊的中国名牌没有几个，含金量比较高。

好在，虽然自动变速箱是盛瑞的重中之重，但是盛瑞并不只有这一个业务，柴油发动机零部件仍占很大的比例，盛瑞与潍柴、康明斯、菲亚特等世界十强柴油机企业均有合作。

是的。盛瑞传动是一家汽车零部件生产商，专注于从事汽车自动变速器、重型柴油机零部件和农业装备的研发与设计。旗下产品包括8AT变速箱、多种凸轮轴、飞轮及飞轮壳、柴油机机身、多种排气管、车轮锁等。

派克的品牌介绍

1、派克钢笔是美国的牌子。派克笔(Parker Pen)的创始人——乔治·派克出生于1863年，美国威斯康辛州的舒尔斯堡。为了贴补他可怜的工资，乔治·派克成为了一名中间商，主要帮约翰·霍兰的钢笔公司销售钢笔给他的学生。

2、派克钢笔是美国的。派克钢笔是乔治·派克在1888年创立的。乔治·派克出生于1863年，美国威斯康辛州的舒尔斯堡。为了贴补他可怜的工资，乔治·派克成为了一名中间商，主要帮约翰·霍兰的钢笔公司销售钢笔给他的学生。

3、派克是英国的品牌。派克笔的英文名为ParkerPen，成立于1888年。“永远致力于制造更好的笔”，这一直以来是派克创始人乔治·派克先生的梦想。

安丘盛瑞传动股份有限公司好吗

潍坊盛瑞传动很好，因为盛瑞传动是潍坊高新区本土成长的优秀企业，打破了国外的技术垄断。

可能很多朋友都没有听说过这家变速箱公司，但是其实这家山东盛瑞却是一家不折不扣的巨无霸企业，而且它的主营业务并不是8AT的变速箱。

很强。山东盛祥动力有限责任公司由盛瑞传动股份有限公司重组分立而来，系盛瑞传动原柴油机零部件板块业务。公司位于潍坊市安丘经济开发区，主要从事柴油机关键零部件的研发智造。